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★ 新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました

これはもう博物館級です! 歴史的価値あるフラットヘッド 
1930年 ハーレーダビットソン MODEL B  
 
  1930年 ハーレーダビットソン MODEL   
ハーレーダビットソン モデルB の特徴

 ハーレーダビットソンが初の市販車を完成させたのが1903年。
   フォードT型が生まれ、ライト兄弟が空を飛んだのも奇しくも同じ年です。
   世の若者たちはこぞってエンジン開発に熱を上げ、ありったけの夢と情熱をかたむけた時代です。
   ハーレーダビットソンもそんな時代の勢いに刺激され、数々のエンジンを造り出していきました。

   このモデルBは1928年(昭和3年)に登場し、350ccシングルエンジンにSV(サイド・バルブ)方式を採用、(モデルCは500cc)
   この当時はガソリンのオクタン価が低く耐久性やメンテナンスに優れ、圧縮比が低くても走れるSV方式をあえて選択したのでした。
   これに続く形で1930年には、45度Vツインのニューモデル750ccのDシリーズが登場することになります。

   ハーレーダビットソンの年代別エンジンの呼び名は、初期のSV式はフラットヘッド、1936年からのOHVをナックルヘッド
   1948年からのOHVをパンヘッド、1957年からはスポーツスター、1966年からのFLHをショベルヘッドと称しています。
 
 1930年 ハーレーダビットソン MODEL B




★返納証 記載事項

   車 名 ハーレーダビットソン 
   車体番号  30BR13※※  
   型 式  不 明PL
   原動機型式 不 明
   排気量 ー L   
   乗車定員 ー 名
     
   自賠責有効期間  なし(軽自動車届出済証返納確認書)
   
   
   
   走行距離   不 明 (積算距離計なし)
       
 
              
 



ハーレーダビットソン モデルB の車両情報

     ★現在車両は走行可能な状態ですが、オーナー様が入手後自宅付近を走行してみたところ
      キックのギヤが噛み合わない事あり、ギヤ抜けがたまにあるそうです。(ミッション要修理)


     ★エンジンの具合は良いそうです。

     ★排気量350cc 変速は手動2速 クラッチは足踏み式
 
     ★フロントブレーキ、積算距離計なし  
 
       ★軽自動車届出済証返納確認書でのお渡しになります。

       ★年式は定かではありません。
      
           
     ※この車両は現状でのお渡しになります。なにゆえ旧い車両ですので、その辺りを充分にご理解のうえ、ご購入願います。 
         (84年も前(昭和5年)の車両ですので公道を走るには全体的な点検・調整・整備が必要となります)


        
   
★フラットヘッドSVシングルはとても貴重です!★   
   
★博物館級の風格です!★ 
 
   
   
   
 ★リアブレーキ 足踏み式★  ★クラッチ 足踏み式★ 
 
   
 
★フラットヘッドSV(サイドバルブ)350ccエンジン★    
   
★ハンドルにはレバー類がありません!?★ ★アンメーターのみ 積算距離計はありません★
 
★変速は2速 手動式です★   ★当時の電球の性能も低かったからでしょうか・・2灯式ヘッドライト★
   
 ★リヤはリジットです★  ★メインスタンド ちょっとコツが要ります★
   
 ★自転車のようなリアブレーキ!?★ ★フロントはガーターフォーク  なんとブレーキありません!?★ 
 
 
★1930年 ハーレーダビットソン モデルB★
 

ハーレーダビットソン モデルB のPRポイント
とても貴重な歴史的価値のあるフラットヘッドSVのハーレーダビットソン モデルBです!
人とは違う個性的なハーレーダビットソンに乗りたい・・・という方にもピッタリの車両ではないでしょうか! 
コレクターの方はもちろん、クラシックバイクのミーティング参加や、のんびりと風景を楽しみながらのツーリングもいいですね!  
 
オーナー様は整備をしながら楽しんでこられましたが、年齢的に体力もきつくなり手放す決意をされたそうです・・・ 
 
オーナー様の『モデルBへの想い』を受け継ぎ、大切にして頂ける方 
 
 是非この機会にいかがでしょうか!
 
 
 ★ 新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★ 出品地 関東地方
*個人ですので消費税はかかりません、上記価格にてお求めできます。
*銀行マイカーローンを利用される方は、申請用見積書を作成します。
 
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