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★フランスの趣味人から日本の新たな趣味人の方へ受け継がれて行きました★

SEIYAAでは、全世界に在籍している弊社専属メカニック・エージェントにより、リアルタイムの画像・動画・レポートが確認できます

弊社海外エージェントより こちら  のように、実況中継レポートが、確認できます

今回は、SEIYAAに掲載中のフランス在住の趣味人の方の、”ヴェラム ISETTA”
日本の趣味人の方の自宅に届くまでの実況中継レポートです。

@2010年5月11日
日本の方より、SEIYAA に掲載中のヨーロッパ在住の方が所有する ヴェラム ISETTAがほしいと、SEIYAAセイヤーJAPANに依頼申し込みが届く。

 

A5月18日
SEIYAAにデポジットを振込〜SEIYAA JAPANのフランス現地スタッフが、速攻で、オーナーとの面談+現車確認+下記の専属メカニックによる、レポート+動画+写真を撮り、日本のクライアント様に、メールにて転送

*サンプルのため、小さくしています。実際は、640×480以上の画像です。枚数も100枚近くあります。




*サンプルのため、小さくしています。実際は、800×400以上の画像です。枚数も100枚近くあります。

 

 現地専属メカニックによる、現車確認レポート

現車確認レポート

 

メーカー

Velam Isetta

モデル

コンバーチブル

グレード

 

エンジン

Twingle (Valem Engine)

エンジンサイズ

325cc

アイボリー

モデル年

昭和35 (1960)

ミッション

マニュアル

燃料

ガソリン

走行距離

 

定員

2

車体番号

 

2WD

 

4WD

 

事故歴

なし

 

<装備>(チェックまたはコメントを入れてください)

 

AC

 

PS

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PW

 

レザー

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SR

 

AW

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TV

 

取扱説明書

 

整備手帳

 

オーディオ

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社外品

15年前にレストア

エンジンは完全オーバーホールが必要(ガスケット含む)

 

 

 

 

<外装>(問題がある箇所に記入お願いします。問題無しはチェックを入れてください)

 

フロントガラス

リアガラス

フロント左ガラス

フロント右ガラス

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無し

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リア左ガラス

リア右ガラス

フロントバンパー

ボンネット

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左ヘッドライト

右ヘッドライト

左フェンダー

右フェンダー

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左サイドミラー

右サイドミラー

左ステップ

右ステップ

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無し

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フロント左ドア

フロント右ドア

(リア左ドア)

(リア右ドア)

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フロント左ホイール

フロント右ホイール

リア左ホイール

リア右ホイール

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左ピラー

右ピラー

左クォーター

右クォーター

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ルーフ

トランク

左テールライト類

右テールライト類

無し

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リアバンパー

その他

 

 

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コメント

この年代の車としては全体的に良い状態

左サイド下部に約50pのキズと錆あり

右サイド約10pの錆とヒビあり

左窓フレームに2pのくぼみあり

塗装修正、右サイド2か所・左サイド1か所あり

右ドア上部曲がっていて正しく閉まらない(写真参照)

左ドア上部曲がっていて正しく閉まらない(写真参照)

右バックランプ点灯しない

サイドミラーさび{ふしょく}ている

ホイールアーチのメッキ部分的に剥がれあり

 

 

 

<エンジンルーム>

 

ラジエター/冷却水

オイル類

ベルト類

バッテリー

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コアサポート

左インナーパネル

右インナーパネル

サスペンションタワー

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その他

 

 

 

 

コメント

 

 

<内装>

 

フロント左ドア

フロント右ドア

リア左ドア

リア右ドア

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フロント左フロア

フロント右フロア

リア左フロア

リア右フロア

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フロント左シート

フロント右シート

リア左シート

リア右シート

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(リアセンターシート)

メーターパネル

ハンドル

ペダル類

 

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センターパネル

オーディオ

サイドブレーキ

シフトノブ

 

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アームレスト

ダッシュボード

グローブボックス

天張り

 

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(サンルーフ)

トランク内

車載工具

スペアタイヤ

 無し

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無し

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その他

 

 

 

 

 

 

 

コメント

シート綺麗

4シートベルト利用可能

運転席側の天張りに擦り切れあり

助手席側の天張り15×2pの裂け目あり

運転席側のドア内張り浮きあり

トランク左右サイドボード破損

運転席・助手席の窓動かず

 

 

 

<機関系統>

 

エンジンスタート

アイドリング

吹け上がり

ブレーキ

      

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(クラッチ)

サイドブレーキ

シフト

ハンドル操作

 

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メーター類

エアコン

サイドミラー
格納動作

サイドミラー向き調整

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PW動作

排気

その他

 

 

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コメント

エアコンOK(ヒーター弱)

 

 

 

<下回り>

 

フレーム

フロア

サスペンション

マフラー

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ブーツ

その他

 

 

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コメント

レジストレーションなし

 

 

<走行テスト>未実施の場合は理由を記入下さい

 

 

<総合コメント>

この年式がから考えると全体的にOK

外装のキズとサイドミラー等ところどころに錆が見られる。

全て直しは可能であるレベルである。

B5月19日
購入意思が決まり、残金をSEIYAA ジャパンに振込〜SEIYAA ジャパン フランス現地スタッフが、車輛を引き取り準備に入る

☆今回は、エンジン O,H  内装張替え  他不具合 修理も、手配。

C3月3日 下記の車両を変更しました。

3月20日 

フランス (ルマン) より、引取りを完了しました。

ドイツに運び、 シッピングの手配をしております。

3月26日 

ハンブルグに搬入しました。

  下記が船名と コンテナナンバーです

 

船名 NYK " Oceanus " ETD Hamburg 28.03.2011

                                ETA Tokyo     04.05.2011

 

   3月 29日  ハンブルグ 出港   東京着は 5月はじめです。

5月3日 

着港予定日が決まりました。5月11日着港

 

 

5月11日 本日、入港いたしました。 通関・引き取り予定日は、5月16日予定。

5月16日 通関完了後、引き渡し完了しました。これにて、全行程完了になります。

”円高の今”
ヴェラム イセッタ(フランス製)
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ヴェラム イセッタ(フランス製)
年式: 1960
走行距離:10,000km
シフト:マニュアル
塗装済み


★フランスの趣味人から日本の新たな趣味人の方へ受け継がれて行きました★

 

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SEIYAA ジャパン  メールはbm69sc@ybb.ne.jp

 



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【お取引の流れ (ご自宅に届くまで)】I send it out abroad
オプションで現地の(世界中)契約メカニックが、現車を確認して詳細画像・動画レポートを送ってきます

@その車輌を購入することについて基本的に合意⇒内金10万円を弊社の口座に入金(Aのオプション希望の場合は、+3万円)

Aオプションの場合、現地スタッフの現車確認のセットアップ (通常プラス3万5千円)
*現車の場所が遠方の場合、追加料金がかかる場合がございます。
*オプションの現車確認を強くお勧めいたします。

B現地スタッフ現車確認後、写真と動画とレポートを貴殿へ送付する。(オプション選択時)(写真約200枚、A4レポート3ページ)

C貴殿が購入の最終決定を下す。もし大きな問題がみつかった場合はキャンセルする。

■購入を決定■
☆弊社海外エージェントより http://www1.odn.ne.jp/emthu-ichiba/newpage02.html  のように、実況中継レポートが、確認できます

D弊社から貴殿に請求書と合意書を送付する。その後、1週間以内にSEIYAA指定口座に入金をする。

E弊社でシッピングの手配、船が決まり次第、貴殿へ連絡をする。

Fシッピングに関係する書類、BL等を送付する。

G貴殿の車が日本に到着。
*オーストラリアからで3-4週間ぐらい。
*ヨーロッパからで5-6週間ぐらい。

Hその後予備検査を取得して、お引き渡しいたします。(別途 自宅までの陸送も手配いたします。)

I車庫証明と予備検査証を持って必要経費をお支払いしてはれて 国内ワンオーナーになります。3年車検付き

以上、全行程になります。

上記でご不明な点はお問い合わせください。


お問合わせは
必ず連絡先・氏名・住所をご明記の上お問い合わせください。記載されてない問い合わせには、回答いたしませんので、ご了承ください。

SEIYAA ジャパン  メールはbm69sc@ybb.ne.jp

 



☆海外の趣味人から自宅に届くまでの”最近の一例”☆

”ロータス エスプリ S2”

”ランボルギーニ ウラッコ”

”レンジローバー2”




◆セイヤーの加盟店たちが、実際に体験した◆
輸入車(76年以前の旧車)のナンバーが付くまでのカンタン手順!
是非、ご覧くださいませ。


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