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カルマンギア カブリオレ

nakatani td inc  
KARMANN GIHA KABRIOLETT
 1969 KARMANN Giha

 


VOLKSWAGEN KARMANN GIHA KABRIOLETT’1969



今回ご紹介するのは、フォルクスワーゲン・カルマン・ギアです。
誰もが知る名車であります。

フォルクスワーゲンは、ナチス時代の末期にヒトラーの国民車構想により誕生、
WWⅡ敗戦後のドイツ発展の立役者として、カブトムシの愛称で世界中に知れ渡った
名車フォルクスワーゲンタイプⅠは、基本設計が秀逸だったため、
そのシャーシを利用してマイクロバスや商用バンがつくられたタイプⅡは、
これもまた名車の一つである。

その他このシャーシをベースにイタリアのカーデザイナーがデザインし、
メルセデスやBMW、VWビートル等、著名なスポーツカークーペをオープンカーに仕上げることで
有名なコーチビルダーのカルマン社が1955年~1974年までつくったタイプ14と呼ばれる
2シータ-スポーツクーペ。これがカルマン・ギアである。

このタイプ14には、141&142のオープンカブリオと1957年からは143&144のクーペがつくられて、
誰もが乗れるヒットスポーツとして世界中で愛用された。

1970年よりライトやテイル等の細部デザイン等に年々改良が加えられて性能が向上したが、
その反面この1969年を最後に優しい葉巻型デザインムードは崩れていった。

今回の個体1959年型カルマンは、1950年代のデザインをそのままに、
テイルランプを三連タイプで有りながら三日月型に一体化して、
その葉巻型の基本デザインやまるで原寸大ブリキのおもちゃの様なデザインムードが溢れるを残しつつ、120Kmで高速巡航できるゲルマン・クラシックマニア最後の乗って遊べるブリキのおもちゃです。

 


カルマン・カブリオとは・・・
カルマンギアは、タイプ143左ハンドルクーペが基本デザインである。
これをオーダー扱いにより製造工程の途中から1台ずつオープンタイプにカスタムしたのが、
このカブリオで有るため、モデル型番はクーペより一番若い141と142であった。

現個体は左ハンドルカブリオのタイプ141で、ボディーサイドにコーチビルダー製の
カブリオモデルを示す(KAEMANN・KABRIOLETT)のホーロープレートが付いております。

カルマンカロッツェリアの記録によると1969年にカルマンギアはクーペタイプが約27,834台造られたが、
カブリオの生産数は、6,504台と少なかった。



 


 
 
この個体の紹介をしていきましょう!

普段は、エアコン装備のガレージにて保管しております。


【諸元】
全長:4,140mm
全幅:163mm
全高:133mm
車重:860kg
排気量:1,500cc
変速機:OD4H MT
走行距離:63,609(H30・6月現在)
有効車検:H31年8月3日

【エンジン】
純正H型1500CC
平成27年にクランクケースとキャブレター以外は入手可能ニューパーツにてリビルト。
エンジンフード裏にエアーベント追加しオーバーヒート対策済み

【点火系】
永井電子製ハイポルテイジコイル&セミトライグニッションシステム装備

【電装】
キー連動バッテリーカットオフ装備にてボッシュオルタネーターのバッテリー上がり解消。
H4ヘッドランプ換装。

【燃料系】
SMITH電磁ポンプ換装
小物スイッチ類をタイプ1初期型に交換

【表示系】
小物メーター類、新品交換。
速度計:Kmh表示(Mile表示メータ換算合わせ済)
タコメーター装着


【室内装備】
ETC装備・7インチナビホルダー装備・バックカメラ&モニター装備
フラット4専用クーラー(日本製コンプレッサー付)*めちゃくちゃ冷えます!
外装ドイツ製(中身はナショナルカーラジオ)3スピーカー


【外装】
新品カルマン製メッキキャリア(稀少)
1970年代VWカーバッチ
ホイール&タイヤ:フラット4ホワイトウォールタイヤ&タイプ1用、純正ハーフムーンキャップ装備


【内装】
H27年に再塗装リビルト
メルセデス190用ブラウンカラー幌張替え
シート&内装特注カラーにて新品製作


【売却理由】
高齢による左目緑内障により、左半分の立体感欠如の視野障害が発生。
この為、左ハンドル車の運転に支障が発生したため、かなり手を掛けた左ハンドルの当車両の
売却をやむなく決意しました。

 



EXTERIOR

   
   
   
       



INTERIOR

   
   
   





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 出品地 関東

車両価格:ASK




まずは、お気軽にご連絡下さい。
見学大歓迎でございます。



ご質問に関しては、下記まで
↓↓↓
メール:seiyaa_sizuoka@yahoo.co.jp
担当:中谷携帯 090-3308-0912



大切にしてきたモノは、永く次世代に受け継いでもらいたい。

車を愛す方法は人それぞれです。
エンジンや足回りなどの機関に拘り、外見よりも中身が大切という人もいるでしょう。
とにかく時間があれば磨いて愛情を注ぐ人もいるでしょう。
そのどちらにも拘る人もいるでしょう。その他様々な愛し方があると思います。
共通するのは、モノを大切にして愛しているから『愛車』といえるということ・・
のような気がします。

そんな愛車も色々な理由で手放さ無ければならないときが必ず訪れます。
今までの注ぎ込んだ愛情が深いほど、その決断は辛いものです。

自分らしさに立ち戻る為の相棒なのだから・・・・手放すのであれば、
『愛車』の事を分ってくれる方に引き継ぎたいと・・・私なら思います。

私がSEIYAAをはじめた理由は・・・
私自身が『愛車』に出会った感動と他人に譲る時のさみしさを味わってきたなかで、
『愛車』の美点を輝やかせて紹介し、それを理解してくれる方に引継いでもらう
喜びを共に味わいたいと思ったからです。

今まで沢山のお客様と出会いました。沢山の友人が出来ました。
  ・・北は北海道から南は沖縄まで・・

モノを大切にする方はヒトも大切にする方が多いように思います・・・・実感!
SEIYAAでは、貴方の大切な『愛車』を引継いで下さる方を探すお手伝いを
させて頂いております。

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心を込めてHPの作成を致します。

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③取材の場合はご自宅や近くの公園など 景色の良いところでさせて頂きます。
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⑤ご出品には出品車の車検証、所有者の免許証 
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